제3자 물류업의 중요성과 활성화 plan
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작성일 23-01-07 13:32본문
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Lieb와 Randall이 포춘지 선정 500대 제조업체를 대상으로 1991년부터 매년 조사한 바에 의하면 운송, 창고관리, 혼재(consolidation) 수송의 한 단위를 채우지 못하는 소량화물을 다수의 화주로부터 모아 혼합적재하여 하나의 수송단위로 만드는 물류활동을 말하며 보통 컨테이너가 한 단위이다.
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제3자 물류업의 중요성과 활성화 plan
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,경영경제,레포트
1) 수급 present condition 및 전망
(2) 세계 시장의 동향 및 전망
현재 미국에는 1,000여개의 제3자 물류업체가 있는데 사업 모체는 창...
(2) 세계 시장의 동향 및 展望(전망)
1) 수급 상황 및 展望(전망)
현재 미국에는 1,000여개의 제3자 물류업체가 있는데 사업 모체는 창고업체, 운송업체, 주선업체, 제조업/유통업체의 물류자회사, 금융업계(지불대행) 등 다양하다. 또한 테네시 대학 로지스틱스 센터의 조사결과(1998년)에서는 운송, 요금청구 및 대납, 창고관리, 크로스 도킹 화물이 배송센터에 도착하면 별도의 보관기능 없이 곧바로 화물을 재분류하여 목적지로 배송하는 물류활동을 말하며, 이때 배송센터는 환적센터(transfer center)가 된다
등으로 나타났는데 이중 크로스 도킹이 1996년 응답율 22%에서 1998년 31%로 가장 빠른 성장을 한 것으로 나타났다.
현재 제3자 물류는 물류가 가장 발전한 미국에서조차도 제품수명주기상 도입단…(省略)
설명
레포트/경영경제
순서
다.
, 물류정보시스템, 차량운영 및 관리 등이 주로 외주의 대상이 되고 있으며, 제3자 물류 이용 기업은 1991년 37%에서 꾸준히 증가하여 1997년 65%에 달하는 것으로 나타났다.